Né le 2 février 1907 à Nantua dans le département de l’Ain, il est employé du Tramways. Le 14 décembre 1943, un train en provenance de Bellegarde entre en gare à Nantua 500 militaires allemands appartenant aux forces de police et à la SS en descendent. La rafle commence. Ils ont reçu pour mission d’arrêter 150 hommes de 18 à 40 ans. Après avoir pris le contrôle de ville, ils procèdent aux arrestations. Tous, dont Roger Lamard, sont conduits à la gare et chargés dans des wagons à bestiaux jusqu’à Bourg-en-Bresse où ils sont dirigés vers l’hôtel du commerce siège de la Gestapo. Dans la nuit ils sont ramenés au train et dirigés vers le camp de Royallieu à Compiègne (60). Roger Lamard est déporté le 22 janvier 1944 à Buchenwald qu’il atteint le 24 où il reçoit le matricule 41874. Il effectue sa période de quarantaine au Block 57 du Petit camp. Le 25 février il est transféré au camp de Mauthausen où il reçoit un nouveau matricule le 53861. Le 8 mars il est affecté au Kommando de Steyr chargé dans l’usine Münichholz de la fabrication de mitrailleuses, de moteurs d’avions et de trains d’atterrissage pour les avions Messerschmitt 109,110 et 323. Le 17 juin il est renvoyé au camp central. Le 27 août il est transféré au Kommando de Melk chargé de la construction d’une usine souterraine de roulements à billes pour le compte de l’entreprise Steyr-Daimler-Puch AG. Le 1er janvier 1945 après un passage au camp principal, il est envoyé au Kommando de Gusen II chargé d’abriter la production souterraine d’armement.

Roger LAMARD y décède le 31 janvier 1945.