Né le 24 décembre 1905 à Saint-Genou dans le département de l’Indre, il est officier de marine marchande. En 1937, pendant la guerre d’Espagne, il s’engage aux côtés des républicains, comme officier sur un bateau de la compagnie France Navigation qui leur livre des armes et munitions. Le 3 août 1939, officier sur le Winnipeg, il participe à l’évacuation de 2500 républicains espagnols embarqués à Bordeaux vers le Chili, terre d’accueil. Il ne rentre au Havre qu’en janvier 1940. Il est rembarqué sur un pétrolier qui le conduit aux Antilles pendant la débâcle, et ne reviens à Marseille qu’en juin 1941, date à laquelle il devient second capitaine sur le pétrolier Vendémiaire. Mais le navire ne navigue quasiment pas, bloqué dans l’étang de Berre. Il est débarqué après avoir été nommé commandant du Vendémiaire, et s’installe à Paris en novembre 1942, puis, embauche dans la FECIT, une entreprise de relevage d’épaves, il rejoint le Havre. En juillet 1943, il rejoint la Résistance, au sein du FN (Front national de lutte pour la libération et l’indépendance de la France), sous le pseudonyme d’Olivier son deuxième prénom. Il devient membre du comité directeur du FN du Havre. il est chargé de restructurer l’organisation des FTPF (Francs-Tireurs Partisans Français) au Havre, il devient chef FTPF d’une section de réserve comprenant cinq groupes de résistants, soit 53 personnes au total. Il est arrêté le 24 juillet 1944, lors d’une vaste opération menée par la Gestapo contre la Résistance havraise. Il est incarcéré à la prison du Havre. Le 2 août, alors qu’une opération pour le faire évader est en préparation, un bombardement, détruit partiellement la prison, cela conduit les allemands à transférer les prisonniers politiques à la prison Bonne-Nouvelle de Rouen. Interné au camp de Royallieu à Compiègne (60), il est déporté le 17 août à Buchenwald qu’il atteint le 21 où il reçoit le matricule 81049. Il effectue sa période de quarantaine au camp des tentes du Petit camp, puis intègre le Block 58 également au Petit camp. Il est affecté le 16 septembre au Kommando intérieur Entwasserung (drainage), le 21 septembre au Kommando Baukommando I (construction). Le 2 octobre il est transféré au Kommando Gandersheim chargé de la production de carlingues d’avions Heinkel.

Marcel LANCELOT y décède le 28 février 1945.